MANUAL DO MOTOCICLISTA E DICAS DE PILOTAGEM

Independente de ser experiente ou novato, as dicas de pilotagem são úteis pra todo mundo. Abaixo, alguns dos tópicos abordados:

	Placas de regulamentação
	Placas de advertência
	Placas de indicação
	Placas de serviços auxiliares
	Marcas viárias
	Semáforos
	Sinais Sonoros
	Os gestos dos agentes da autoridade de trânsito
	Considerações finais
INFRAÇÃO E PENALIDADE
	Penalidades e medidas administrativas
	Valores e pontuação de multas
	Recursos
	Crime de trânsito
A MOTOCICLETA
	A motocicleta
	Partes principais
	A moto correta
	Manutenção
	Problemas mecânicos
	Emergências menores
	Transporte de passageiro e carga
	Acessórios e modificações
	Faça sua moto durar mais
O MOTOCICLISTA
	O motociclista
	Equipamento de proteção
	Cuidados com a roupa de couro
	Dicas para capacetes
	Adesivos refletores: qual a função?
	O coquinho
	O protetor de coluna
	Postura para pilotar bem
	Antes de Arrancar
	Os doze mandamentos do motociclista
O GARUPA
	Andando a dois
	Dicas para o garupa
NORMAS E COMPORTAMENTOS NO TRÂNSITO
	Normas no trânsito
	Preparativos para conduzir
	Controle básico da motocicleta
	Evitando acidentes de trânsito
	Saindo da estrada
	Viajando em grupo
	Sinais Caracterizadores de Perigo
	Ser um condutor responsável
A CONDUÇÃO
	Introdução
	Características do piloto
	De casa para estrada
	A força centrífuga
	Como fazer uma curva
	Andando na chuva
	A chuva, a noite e o frio
	Situações perigosas
	Pilotando
	Pilotando e prevendo o erro dos outros
	Velocidade de cruzeiro
	Deslocamento de ar
	Os dez mandamentos para uma boa viagem
	Informações para viajantes em outros países
	Andando na cidade
	Os roubos de motos nos grandes centros
ALONGAMENTO
	Faça alongamento enquanto pilota a sua moto
ÁLCOOL E CONDUÇÃO
	O consumo de álcool
	Efeitos do álcool
NOÇÕES DE PRIMEIROS SOCORROS NO TRÂNSITO
	Importância das noções de primeiros socorros?
	A seqüência das ações de socorros
	Vamos manter a calma e controlar a situação? Como pedir socorro?
	A sinalização do local e a segurança
	Iniciando o socorro às vítimas
	O que não se deve fazer com uma vítima de acidente
	Como retirar um capacete em caso de obstrução da respiração
	Primeiros socorros - A importância de um curso prático
	Resumo
	Anexo - Suas anotações
	Primeiros socorros
RESPEITO AO MEIO AMBIENTE E CONVÍVIO SOCIAL
	Poluição veicular e poluição sonora
	Você e o meio ambiente
	Você e a sua relação com o outro
	Motociclista, você faz a diferença?
CÓDIGO NACIONAL DE ÉTICA DOS MOTO CLUBES
	Dos Associados
	Dos direitos e obrigações
	Das penalidades
	Do relacionamento entre moto clubes / entidades
	Das festa e eventos

VÍDEOS DO TORTULA: 25/03/2007

Marginal Pinheiros indo para Aldeia da Serra

NO ESTACIONAMENTO DO TORTULA FAZENDO BAGUNÇA

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SAINDO DO TORTULA EM DIREÇÃO AO POSTO DA AV. FARIA LIMA


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Dowload (720x480 - 85,9MB parte 2)

FAZENDO BAGUNÇA NO POSTO DA AV. FARIA LIMA

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Curso de Pilotagem FMC/Honda no Ibira Moto Point

Curso de pilotagem FMC/Honda

•Aulas teóricas: No Ibira Moto Point na próxima 3º-feira.

• Aulas Práticas: 31/03 e 01/04

•Contato/Cadastramento:11.3106-4106

Ainda tem vagas para o curso de pilotagem FMC/Honda.

São 3 aulas Práticas e uma teórica, na pista de testes da Honda, em Idaiatuba-SP

Ônibus fretado, estadia e refeições inclusas no preço, que é pra lá de ótimo.

Aproveitem motociclistas, é mais uma oportunidade para você aprimorar sua condução de motocicleta.
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Pessoal, verifiquei no blog o curso e ligeui lá.
Na verdade o curso já está em andamento. Será a última aula teórica nesta terça e então as práticas.

A Próxima turma está pré-agendada para :

Teórica: 3/04 10/04 17/04 – 3 terças no ibiramotopoint 19h30 as 22h30

Prática: Final de abril (21 e 22)

O presidente da federação disse que pode juntar até 30 pessoas e dar o curso teórico num único sábado, o dia todo.

Depois aguardamos a nova data do prático.

O curso não é para pilotagem esportiva, e sim para mecânica, transito, ciclistica, manobras emergenciais.

As aulas práticas são realizadas com as motos da própria Honda, em indaiatuba. (1 final de semana, com hospedagem e refeições)

Eu já tinha o material em slides, envio anexo.

Valor total: R$150,00.

Existe também um curso teórico de 1h30 para Garupa, onde os pilotos não podem participar para evitar timidez das garupas.

Sem data definidia ainda.

Será que se juntar o Insane + GS500 não vira 30 pessoas num sábado ?

Se alguém quiser organizer, falar com o Carvalho, presidente da federação, 3106-4106.

Eurico.

Vídeos novos...

VÍDEOS DO FIM DE SEMANA
"GATO PRETO"

Para tentar espantar a URUCA do 1º Fim de Semana Gato Preto, aí estão mais alguns vídeos com um pouco mais de alucinação sobre duas rodas....

O restante dos vídeos está no Youtube disponível para exibição, e no Rapidshare para download (Xvdi / 320x240 / 512kbps / 25fps):

16/03/2007

Saindo do escritório
Youtube (8:59)
Download (28,9MB)

18/03/2007
SP304, Anhanguera, Adalberto Panzan e Bandeirantes (VÍDEO 1)
Youtube (7:42)
Download (27,8MB)
SP304, Anhanguera, Adalberto Panzan e Bandeirantes (VÍDEO 2)
Youtube (8:16)
Download (28,9MB)
SP304, Anhanguera, Adalberto Panzan e Bandeirantes (VÍDEO 3)
Youtube (7:49)
Download (28,5MB)
SP304, Anhanguera, Adalberto Panzan e Bandeirantes (VÍDEO 4)
Youtube (7:42)
Download (28,2MB)

Abraçosssss...

Alessandro [MIG]

CB 1300 e XL1000 Varadero vêm aí

Motos de alta cilindrada da Honda chegarão em junho por cerca de R$47 mil e R$70 mil, respectivamente


Abraços,
Paulo Barba

Novos modelos de radares

Recebi de um camarada a informação.
Faço questão de repassar a todos os amigos.

Novos modelos de radares em rodovias. Esse aqui é na Anchieta.

Esperamos que esteja bem protegido contra impactos.

Abraços!

Ricardo Gava.

Yamaha ASV-3 com airbag

A Yamaha do Japão apresentou, no mês passado, uma moto com um novo sistema de proteção ao piloto com chip de análise de impacto. A ASV-3, derivada do scooter Maxam 250cc, vem com um Air Bag ((bolsa de ar) e foi apresentada na Expô de Engenharia

Automotiva de Yokohama, Japão. Não há previsão de lançamento do produto, mas já é uma mostra do que poderemos ter no futuro. Esta é a primeira moto de baixa cilindrada com este equipamento.

Moto de Uma Roda

Bonbardier Embrio

MOTO DE UMA RODA

A Bombardier, empresa canadense, tradicionalmente fabricante de aviões e de Jet Ski, produziu um protótipo (a apresentação da idéia aconteceu em 2003) de uma moto de uma roda. Na realidade um ensaio procurando prever como podem ser as motos ou o transporte lá pelo ano de 2025.

A moto Bombardier Embrio, usa a tecnologia giroscópica (um pêndulo oscilante interno) que sustenta o equilíbrio da moto enquanto em movimento. Quando vai parar um trem de pouso, composto de duas rodinhas, é acionado e mantém a moto em pé.

O combustível é o hidrogênio que é armazenado em células que ao reagir com o oxigênio produz a energia, que solta, na descarga, apenas vapor de água. Obviamente é um veiculo muito ecológico e até lá. em 2025, muitos dos caros já estarão rodando com este tipo de combustível.

A moto (ou será monociclo?) só tem lugar para o(a) piloto, que vai montado como se estivesse numa moto comum com a diferença de as mãos ficarem mais juntas do que numa moto normal.

Em sua construção foram usados materiais nobres, que hoje são utilizados em aviação, além de alumínio, magnésio, nylon. O seu peso é de 160 kg.

Não vimos nas fotos um necessário par de retrovisores, o que nos faz pensar que pode ser usado câmeras de vídeo que transmitem a imagem para uma tela no painel plano existente sobre os punhos do piloto.

Este ensaio não é garantia de fabricação do produto que pode ou não ser aproveitado mas já cumpre uma função: suscitar outros projetos e iniciar a corrida por outros tipos de transporte individual, econômico e de pequenas dimensões.

Video Insane Feito pelo Raphael da Galera

Novos radares

É galera, tá ficando complicado. Recebi essas fotos por e-mail, mas não sei se esse tipo de radar já está em operação:

Julião Sai em reportagem no Estadão

Recuperada: Fávio Julião reencontrou sua Suzuki 2hs depois
Julião (Flavio Julião) sai em reportagem no Jornal Estadão de Domingo 05/03/2007
Veja a reportagem na integra:

• Reportagem Estadão 05/03/2007
-Caderno Automóveis
-Motos já Podem ser Rastreadas
Serviço de localização e recuperação de motocicletas é uma alternativa aos altos preços de seguros.
Quando comprou sua Suzuki GSX-R 750 por R$30.000,00, o analista de sistemas F´lavio Julião, de 29 anos, chegou a cotar preços de seguro. Desistiu . "Era inviável, R$9.000,00". há 1 mês ele estava na Marginal Pinheiros quando uma honda 600 emparelhou com ele. "Eram dois homens armados", lembra. Ele parou, entregou a moto e correu sem olhar para trás. Embora não estivesse segurada, a Suzuki tinha rastreador e foi recuperada demenos de duas horas depois.

Essa alternativa tem atraído cada vez mais motociclistas, principalmente depois que empresas dosetor perceberam esse novo nicho do mercado. "Paguei R$1.200,00 pelokit, fora a mensalidade. Saiu bem mais barato", conta Flávio. A moto foi localizada em Osasco,com a parte elétrica danificada. "A empresa reconfigurou oaparelho semcusto".

A Graber é uma das que oferecem esse serviço. "Só na cidade de São Paulo, 150 motos são roubadas e furtadas por dia, segundo a polícia. Por isso, o valor do seguro se torna impraticável", diz o gerente de Marketing da empresa, Robson Tricarico.

A companhia lançou um rastreador específico para motos. "É do tamanho de um maço de cigarros,mais fino. Pode ser instalado embaixo do banco, na carenagem ou perto do motor".

O sistema também pode bloquear a moto. "Há um sensor de equilíbrio. Os clientes têm um segredo na hora de levantar o 'pézinho', e nossa central detecta". O preço do aparelho é de R$1.200,00 mas no sistema de comodato sai por R$699,00. A mensalidade sai custa a partir de R$99,00

"Não dá para usar o rastreador para carros em motos. o tamanho do módulo deve ser menor, a sirene tem de ser específica, o acionamento do sistema antifurto, no pézinho, é diferente. E oconsumo de bateria não é igual", ressalva o gerente da Teletrim, Alexandre Cifarelli. O rastreador da marca sai por R$1.200,00 com mensalidade a partir de R$74,00.

"Se preferir,ocliente pode comprar só o bloqueador,por R$470,00 e taxa mensal de R$24,90. Além de sistema antifurto, a central, quando acionada, envia um sinal para o aparelho e a motocomeça a falhar. Aí não há localizador por GPS, mas a moto não vai longe", explica.

A Car System também tem bloqueador e rastreador. Oprimeiro custa R$749,00, mais R$29,00 por mês. O outro sai a R$1.900,00 com taxa de R$99,00. "Localizamos a posição damoto em tempo real por GPS e temos equipe para recuperá-las", diz o consultor de segurança Rian Cruz.